GRANDS TRAVAUX : Passerelle sur la Loire : assistez au lançage du premier tronçon

Le chantier de la future passerelle sur la Loire franchit une nouvelle étape ! Lundi 19 octobre aura lieu le lançage du premier tronçon de la charpente métallique. Une opération spectaculaire à laquelle vous pourrez assister.  

146 tonnes de charpente métallique en mouvement

Alors que les travaux de maçonnerie et de renforcement des piles de l’ancien barrage ont bien avancé, place à la pose des premiers éléments de la future passerelle !

Ce lundi 19 octobre, nous allons procéder au “lançage” du premier tronçon de la charpente métallique. Long de près de 50 mètres et pesant 146 tonnes, il a été assemblé sur la zone de chantier située dans le parc des Mées. Pour le mettre en place, il sera progressivement tiré par un système de câbles, à une vitesse d’environ 10 mètres par heure.

Afin de pousser le tronçon de passerelle en toute sécurité, plusieurs dispositifs provisoires ont été mis en place. Un avant-bec d’environ 30 mètre a notamment été construit, qui servira de support rigide entre chacune des piles, permettant de faire glisser progressivement la charpente sur ses supports depuis sa zone de fabrication jusqu’à la première pile, en passant au-dessus de la digue.

Une opération ouverte au public

Vous souhaitez assister à ce moment exceptionnel ? Vous êtes les bienvenus !

  • Le lundi 19 octobre, à partir de 15 h. L’opération de lançage doit durer 3 heures.
  • Rendez-vous au parking du parc des Mées.

C’est l’occasion de découvrir les coulisses du chantier et de voir ce projet devenir plus concret.

Le début d’une nouvelle phase du chantier

Depuis le lancement des travaux en janvier 2025, plusieurs étapes ont été franchies :

  • l’adaptation des sept piles de l’ancien barrage (toujours en cours),
  • la validation du prototype,
  • l’assemblage, la soudure ainsi que la peinture sur site des premiers éléments de la charpente métallique…

Le lançage du premier tronçon sera assurément l’une des plus spectaculaires. Cette opération sera ensuite répétée pour les six autres tronçons : assemblés les uns aux autres, ils permettront à la passerelle de progresser de pile en pile jusqu’à rejoindre la rive gauche, à l’été 2027.

La structure sera ensuite équipée de ses garde-corps, filets et bancs, avant la réalisation de l’étanchéité et du revêtement en béton, avant l’ouverture prévue à l’automne 2027.